料太多了。
在零号宇宙飞船没有完成前，仅凭航天飞机运载需要的时间太过漫长，与其耗费过多的燃料进行运送少量的物质，还不如等待宇宙飞船完成后直接一两趟就给你运过去。
这也是韩元选择在第二年就全力建造零号宇宙飞船的原因之一。
就像这一次的航行，不仅仅是完成支链任务俯瞰地球，也有将部分材料送往火星的计划。
外太空探索任务的主任务的基础条件是在外外星球建立一座基地，依据所建立的基地规模、数量、及距离远近决定奖励。
不过考虑到太阳系的特殊性质，最适合建造基地的，也就是火星了。
火星再往外是木星、天王星、海王星这些巨型气态行星，上面别说建造基地了，落脚的地方都没有。
虽然再往外一点的冥王星和它的伴星卡戎星都是类地行星，但它们都太远了。
哪怕是光，从地球飞到冥王星都需要用时20000多秒，平均约五个半小时的时间，零号宇宙飞船全速飞过去要接近一年的时间，去那里建造一个基地是不太现实的事情。
综合考虑之下，火星是最适合建造中大型基地的星球。
除此之外，他前往火星还有一个目的，那就是实地考察一下火星的环境，看看在人类是否能在上面正常活动。
和地球相比，火星的引力要弱不少，不过比月球肯定是要好一点，如果能正常在上面行走的话，那就不用建造磁场模拟重力或者其他的人造重力场了。
毕竟这些个玩意，是真的浪费能源。
检查了一下零号月球基地，留下一部分飞船上携带的材料后，韩元再度驾驶宇宙飞船出发了。
这次的目标是火星，耗时大概十天。
这个速度并非零号宇宙飞船的极限速度，零号宇宙飞船的极限速度最高能达到三分之一光速。
毕竟这艘飞船设计的目的是为了航行于宇宙中，为了离开太阳系而制造的。
速度不够的话，得飞多久？
旅行者1号速度是公里每秒，于1977年发射上天后，到现在都过了快五十年了，都还没飞出太阳系。
当然，这里的太阳系是指的以奥尔特星云为边界的太阳系。
如果以太阳风能抵达的最远距离日球层顶来计算的话，旅行者一号是已经离开了太阳系的。
日球层，是人类目前计算太阳系具体大小的一种方法，是太阳风能抵达的最远距离。
也是和奥尔特星云并列和争论不休到底谁是太阳系直径大小的距离。
所谓的日球层顶，是太阳风的压力等于星际介质反向压力的地方。
太阳风是一种从太阳向外发出的带电粒子流，是一种等离子体，它一直向外延伸，并且远超出海王星所在的位置。
与此同时，来自宇宙的星际等离子体也一直向太阳渗透，太阳风就像地球制造的磁场
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